燒結機雙層卸灰閥系統(tǒng)的作用是保證在不漏風的前提下，把臺車底部從風箱里漏下的燒結礦料粒定時排到輸會皮帶，它的使用性能關系到燒結機產(chǎn)量和作業(yè)效率。江陰興澄特種鋼鐵有限公司（以下簡稱“興澄特鋼”）一煉鐵分廠共有燒結生產(chǎn)線3條，雙層卸灰閥62套。大煙道下的雙層卸灰閥是由設計初的水封拉鏈機改造而來，是依靠電液推桿推動蘑菇頭形成密封、完成卸料動作。使用1年以后，卸灰閥就出現(xiàn)了漏風和下料不暢等問題，成為致使燒結機系統(tǒng)漏風率升高的關鍵因素之一，嚴重影響到燒結產(chǎn)量和質(zhì)量的提高。

1 電液推桿式雙層卸灰閥存在的問題

電液推桿式雙層卸灰閥系統(tǒng)由上下兩組電液推桿分別帶動兩組蘑菇頭做90°翻轉，以此來實現(xiàn)在密封情況下交替排料。由于這種卸灰閥本身結構的原因和電液推桿設計缺陷，在生產(chǎn)實際使用過程中產(chǎn)生了以下幾個問題：

（1）密封性能差，漏風。該卸灰閥動作是連桿帶動錐形蘑菇頭，接觸擠壓橡膠圈形成密封，屬于線接觸密封。當蘑菇頭底座磨損或輕微卡細料，蘑菇頭翻板就無法關到位，導致密封失效漏風。

（2）箱體和機件磨損嚴重。蘑菇頭一旦沒有關閉到位，漏風導致箱體內(nèi)細料在主抽負壓條件下形成的高速料流對蘑菇頭不斷沖刷，形成溝壑，以致磨破箱體。同時造成主抽大煙道與大氣相通，該區(qū)域的漏風直接影響燒結指標與能耗，現(xiàn)場的撒料給崗位工增加負擔。統(tǒng)計2006至2010年，平均每年消耗箱體及部件費用達35.38萬元。

（3）電液推桿故障。由于該卸灰閥動作頻率比較高，卸灰閥每 2～3分鐘就需要動作一次，頻繁的動作導致電液推桿失靈，油缸不自鎖、油泵故障、推桿漏油。

2改造方案

2.1改造方案內(nèi)容

2.1.1 改變密封形式

把原來所有蘑菇頭密封改為平面密封，在閥板的外圈，有5CM寬的耐高溫橡膠，在卸灰閥的出料口一圈用抱箍抱有 2CM寬的耐高溫橡膠。這樣兩個密封面一對夾形成一個密封面，大大的增加了密封效果。取消原來的連桿，把平面密封板安裝在球頭上，讓它可以在 30°范圍內(nèi)自動擺動，便于其自動找正和補償。

2.1.2改進動力泵

把推桿中的BB泵改為外嚙合齒輪泵，將傳動鍵由3×3增大為5×5，增加動力源的可靠性。

2.1.3 改進連接形式

將一體式的電液推桿改為油缸與動力包中間用高壓軟管連接的形式。同時加大動力包的儲油空間。在油缸上增加液壓鎖來防止泄壓。

2.2改造方案特點

（1）由于燒結機臺車篦條自然劣化，大煙道雙層卸灰閥細料較多，故新的密封形式選用的是上下兩個面均為平面密封。大大增加了有效的密封面積，并且上下兩個密封面的材料硅橡膠，使得在密封過程中能使兩個密封面能更好的貼合，以此來保證密封效果。

（2）在液壓傳動方面，更換傳動油泵型號，增大了齒輪泵的軸徑的同時也增大了鍵的尺寸，系統(tǒng)動力源故障大大降低。

（3）把動力源和執(zhí)行元件分開，增加動力包容積，很好的降低動力液壓油溫度，減少因O型圈失效的漏油。

（4）在執(zhí)行元件中增加了一個液壓鎖，保證系統(tǒng)壓力，不會造成翻板關到位后由于翻板自重下垂，造成漏風。

2.3電氣控制的優(yōu)化

改造前是3個卸灰閥為一組，第一個卸灰閥卸灰的結束信號是第二個卸灰閥的開始信號。第三個卸灰閥動作結束后，經(jīng)過3min后下一個循環(huán)開始。這樣一旦有一組卸灰閥中沒有關到位或者限位有故障，那么后面的卸灰閥就沒有啟動信號，均沒法動作，長時間就造成堵料。興澄特鋼在卸灰閥的控制上稍微調(diào)整一下，每個卸灰閥的啟動都靠時間控制，相互卸灰閥之間不會影響。

3改造效果

第一臺新型雙層卸灰閥投入試用，設備運行穩(wěn)定，基本達到“ 0故障”，密封性良好，沒有發(fā)生堵料。62套卸灰閥全面推廣，有效地降低燒結機的漏風率，減輕了崗位工人勞動強度、減少了設備維護量，改善了現(xiàn)場環(huán)境。根據(jù)歷年的故障和備件消耗，3臺燒結為公司年節(jié)約維護費用87萬元。同時提升設備管理水平。